ベオグラード航空博物館
セルビア・ベオグラードに着いてからなにもしてなかったので、
これはいけないと思って空港近くにある航空博物館行ってきた。
博物館へは空港ターミナルから徒歩で5分ほど。
写真の通り個性的な建物なので遠くからでもわかりやすい。
ユーゴスラビア空軍仕様のBf109G。
S-49C。
WW2後に開発されたユーゴスラビア国産戦闘機で、この機体が現存する唯一のものらしい。
Type213 Vihorとかいうユーゴスラビア産の謎練習機。超マニアック。
マイナーすぎてググってもろくに情報がでてこないという。
ユーゴスラビア初の国産ジェット機、イカルスS-451M。
こうしてみると旧ユーゴスラビアの航空産業って優秀だ。
ユーゴスラビアSOKO社の開発した練習機/軽攻撃機 G-2ガレブ。
SOKOとルーマニアのIARが共同開発した軽攻撃機、J-22の試作1号機。
セルビアの歴史とは切っても切れない、コソボ紛争に関連する展示品も多数。
こちらは1999年5月にコソボで撃墜されたRQ-1Aプレデター。
アライド・フォース作戦が開始されて間もない1999年3月27日に、
ベオグラード近郊でSA-3によって撃墜されたとされるF-117のキャノピー。
中国のJ-20のステルス技術はこのF-117の残骸が元になっているなんて話があるけど
実際のところどうなんだろ。
F-117を撃墜したSA-3の一部（右）とF-117のFLIR/DLIR装置（左）。
同じくF-117の主翼と、1999年5月2日に撃墜されたF-16のキャノピー/垂直尾翼。
ショートSA.6シーランドという僅か25機しか生産されなかった水陸両用機。
世界で現存する2機のうちの1機なんだとか。
Jat航空（現エア・セルビア）の Se.210カラベル。
館外には多数の機体が保管・・・というよりは放置されていた。
部品取りってわけでもないだろうし・・・。
奥にはMiG-21の姿も。
